六爻简单购买二手车,如何更放心
六爻简单 (😟) 车况怎么判断,新能源汽车咋上保险,售后谁来保障
六爻简单 购买二手车,如何更放心
六爻简单 随着一系列提振消费政策落地显效,今年前4月我国汽车(🐖)产销量历史上首次双双突破1000万辆。
六爻简单 新车市场热度高,二手车市场也备受关注。但一段时间以来,有些二手车被消费者称为“柠檬车”:只能看到车的外表,却看不到“内心”,就像柠(🌠)檬一样,好看,吃起来(🛩)却很酸。
六爻(📈)简单 二手车车况如何判断?只听车商介绍,会不会上当?新能源二手车越来越多,车主权益能不能延续,保险好上吗?万一买到(🏭)问题车,谁来提供售后保障?围绕消费者的疑虑,近日,记者进行了采访。
车况透明才能买得放心
六爻简单 有消费者反映,不(🚬)敢买二手车,主要是把握不(🌩)好车况,害怕买到事故车。
家住黑龙江(🔶)哈尔滨市的王先生从当地一家二手车公司购入一辆有10年车龄的二手车。
六爻简单(📘) 买车时,他最关注价格和真实(🏠)车况。“我买车是为了代步,品牌无所谓,价格(🌏)4万元左右都能接受(🍌)。”王先生说,“普通消费者把握不好车况,找信誉好的车商更保险。这家公司和本地广播电台有合作,我经常听他们在电台说车,所以选了他家。”
六爻简单 看(♒)车时,商家告诉(♐)王先生,这辆车发生过小剐蹭,有几个地方做过钣金喷漆,机油机滤也已到更换周期,前后减震部位有些漏油,但可以保证车辆非火烧、非水淹、非大事故,还提供了第三方检测报告。
六爻简单 虽然4.3万元的价格比其他公司报价贵些,但商家的细致坦诚打动了王先生,最终顺利成交。“车况透明才能买得放心。”王先生说。
六爻简单 中国汽车流通协会副会长罗磊表示,为了营造公平、公正的二手车消费环境,2013年国家发布《二手车鉴定评估技术规范》。之后市场上陆续出现了(⚽)查博士、维真验车等独立第三方鉴定评估机构,以及可以获得车辆历史报告、查询车辆的出险及维(🤠)修保养记录的二手(🌐)车信息服务平台柠檬查等。如今,提供检测报告的车商越来越多。
六爻简单 前不久印发的《提振消费(🕢)专项行动方案》提出,加强汽(🛐)车领域信息共享,支持第三方二手车信息查询平台(🎮)发展,促进(🧞)二手车放心便利交易。
“二手(🤸)车交易,真正的诚信是‘实话实说’。通过数据作证(📢)而非‘人为判断’是行业发展成熟的标志。”北京市汽车流通行业协会副秘书长王萌说。
中国汽车流通协会数据应用与消费(⏰)者研究分会秘书长高凌表示,以旧换新政策提升了二(📙)手车的交易量,同时,消费者对“放(🌟)心购车”的需求激增。第三方平台通过数据赋能,可以帮助二手车交易双方降低交易信任成本,助力行业提质增效。
呼吁电池质保“跟车不跟人”
六爻简单 近年来,新能源汽车大量进入二手车市场,随之而来的质保和保险问题,尤(🕓)其受(🥍)到消费者关注。
六爻简单 一些新能(🛑)源车企对(🤕)首任车主推出终身质保权益,但二手车车主无法享受。有车企在免责条款中写明,车辆所有权发生变更,将导致“三电”系统终身保修责任失效。而新能源汽车的电池、电机、电控维修费用较(💱)高,一旦出现故障,更换维修费用(✋)很可能(🦂)超过二手车车主的承受范围。
罗磊呼吁,汽车生产企业不应搞二手车差异对待,“电动汽车越来越像移动(🔻)的电子产品,消费(🎟)者购买新车的频率比较高,首任车主条款不仅损害二手车消费者权益,还会影响汽车品牌的美誉度和品牌保值率(♎)。”
据悉,在非首任车主权益方面,有(🖕)车企尝(⛅)试提出解决方案。例如,2024年,上汽名爵面向非营运车主推出质保方案,不限定首任车主,也不限定行(🎡)驶里程,电池质保“跟车不跟人”。
六爻简单 除(🔒)了质保(✍)方面,还有一些二手车消费者在购买保险时遇到了麻烦。
六爻简单 “提车时挺高兴,上保险时却被拒绝。”福建一名二手车车主说,自己购买了一辆新能源二手车,好不容易找到愿意承保的保险公司,结果报价1.5万元,高出同价位燃油车一大截。保险公司认为,随着新能源汽车车龄的增长,电池衰(💻)减带来的隐患越来越大,而且新能源汽车贬值速度较快,维修成本很高。
六爻简单 类似问题引起各方关(🌷)注。今年初,金融监管总局等(🎡)部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高(🚇)质量发展的指导意见》,提出深化新能源车险改革,优化产品服务供给,完善市场化条款费率形成机制,充分发挥新能源车险在损失补偿(🏗)、风险减量、风险管理等方面(🔆)的作用(🔺)。今年1月25日,上海保险交易所搭建(😭)的“车险好投保”平台上线,新能源汽车保险向实现“愿保尽保,凡投必保”迈出重要一步。
售后服务提供多一份保障
过去,买二手车像是一锤子买卖,如果买到问题车,消费者维权非常困难(👓)。
根据《二手车流通管理办法》,二手车经销企业销售二手车时应当向买(🦍)方提供质量保证(🛵)及(⛺)售(🤨)后服务承诺,并(🏏)在经营场所予以明示。重庆等地的二手乘用车销售服(🌚)务规范地方标准也明确,二手车经销企业销售车辆签订书面合同时,内容应包括售后质保及维修服务的约定。
六爻简单 “小车商在提供售后服务方面还有所欠缺,但车企官方认证二手车商、经销商集团二手车商、国内知名互联网平(😖)台和品牌二手车商销售的二手车,都可以提供相应售后服务。”罗磊说,消费者在购车前可询问商家是否有相关服务,为自己多争取一份保障。
部分头部车企通过提供质保服务吸引(🌺)到更多客源。如比亚迪、极氪等品牌都上线了官方认证二(🚸)手车。消费者从官方渠道购买二手车,能享受“三电”终身保修、售后门店全国联保等权益。
六爻简单 一些经销商也加快跟进。永(😀)达集团承诺,该公司官方认证新能源二手车的电池健康度均不低于80%,并附带电池性能保障。海尔集团旗下的卡泰驰也承诺,所出售的车辆若存在“结构性损伤”“火烧”“泡水”等情况,提供回购保障;用户(📆)购车后可享受30天整车保修、1年或3万公里发动机、变速箱、驱动三大系统质保。更多头部车企与经销商提供质保服务,也将促使中小车商向更高的标准看齐。
车况更透明、质保和保险更齐全、售后服务更有保(🍈)障(🏋),二(🚇)手车消费者才能少踩坑,放心消费。
六爻简单 记者手记
六爻简单 新车畅销,为啥(🌙)还要发展二手车市场
最新数据显示,我国汽车产销量延续旺势。一些读者会有这样的疑问:新车市场火热,为啥还(🍨)要发展二手车市场?
六爻简单 其实,鼓励二手车市(✌)场发展,不仅有利于满足不同层次的消(🏋)费需求,为消费者提(🤵)供更多选择,还能减少资源(❇)浪费,符合循环经济(📥)理念。同时,二手车市场还带动评估、拍卖、金融、保险等相关行业发展,丰富了汽车产业链,提供更多就业机会。
六爻简单 二手车市场和新车市场也是紧密关联的。汽车市场从增量市场向存量市场过渡是大势所趋,二手车流通更顺畅,能够更有效地促进新车销售。
2024年,全国二手车交易(🐗)量为1961.42万辆,同比增长6.52%,创历史新高,累计交易金额突破1.28万亿元。今年前4月,二手车累计交易量超630万辆,累计交易金额超4134亿元,二手车市场交易量(🧀)今年全年有望首次突破2000万辆大关。
六爻(💼)简单 在(💑)一系列政策引导下,二手车全国(🍪)流通的(🗑)壁垒被逐渐(🤙)打破,诸多堵点一一得到疏通,二手车行业正从“小(📜)、散、弱”向品牌化、规模化、规范化发展。随(⏳)着多地置换更新补贴政策出台,二手车市场车源量也将得到进一步充实。
有了政策端(🛎)和供给端的支持,二手车市场更好更快发展,值得期待。
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